Univerzální přepravní návěs pro náklad v delkách až 14 metrů.
Nezávazně poptatTeleskopické uspořádání podélníků rámu umožňuje si optimálně nastavit délku návěsu prostřednictvím centrálně uloženého hydromotoru dle množství a rozměru přepravovaného nákladu.
Návěs může být použit v kombinovaném provozu po silnicích i úzkých lesních cestách s minimem prostoru pro otáčení díky teleskopickému uspořádáním ložné plochy, zesílenému podvozku a celkově robustní konstrukci.
Nízká výška profilu rámu v přední části a současně opleny vetknuté v tomto profilu minimalizují výšku ložné plochy návěsu nad zemí. Ta se s ohledem na výšku návěsového sedla tahače pohybuje v rozmezí od 1520 mm.
Minimální výška ložné plochy tak nejen zvětšuje ložný objem návěsu, ale současně podstatně posouvá těžiště nákladu níže. V kombinaci se stabilizačním systémem ECAS, který je zakomponovaný v pneumatickém odpružení náprav, výrazně zvyšuje příčnou stabilitu návěsu.
Návěs je ideální prostředek pro provozovatele s vysokými nároky na univerzálnost přepravy dřevní hmoty.
Návěs je určen do soupravy s návěsovou nástavbou NAN.
| délka | 8,04 – 11,04 m |
|---|---|
| výška max | 4 m |
| šířka | 2,55 m |
| ložná výška klanic | 2,445 m |
| ložná šířka | 2,315 m |
| celková hmotnost | 43 200 kg |
| pohotovostní hmotnost | od 6 450 kg |
|---|---|
| užitečné zatížení | 35 370 kg |
| pneu | 385/65 – R 22,5 |
| max. rychlost | 80 km/h |
| nápravy (1.a 3.zvedací) | BPW/SAF |
| odpružení | pneumatické – BPW/SAF |